Смелости BMW не занимать. Если недавно на дорогах показался уродец BMW iX, то теперь компания показала XM. Это тоже кроссовер, вот только не электрический, а гибридный. Да и сделала его совсем другая BMW… Та, которая M.
Дизайн
Этот автомобиль воспринимают двояко: либо самый страшный автомобиль, либо очень стильный и надо брать. Я вот не думаю, что его нужно брать, но стиль в этом автомобиле определённо есть:
Как бы вы ни относились к BMW или конкретно к этому концепту, одно можно сказать точно: очень смело.
Автомобиль разрабатывало подразделение М. Это его второе детище. Первым была легендарная BMW M1, которую выпускали с 1978 по 1981 год:
Серийная версия поступит на конвейер в конце следующего года — к пятидесятилетию основания подразделения М.
Колёса 23 дюйма.
Внимательные читатели увидят отсылку к той самой М1 — два горба по бокам крыши, где размещены логотипы BMW:
«Ноздри» стали ещё более свирепыми. Если у М1 это были «зубы суслика», то тут они стали значительно больше:
У кузова много резких грубых изломов, которые делают автомобиль очень футуристичным. В этом есть и заслуга салона. Спереди всё роскошно, но относительно спокойно:
А сзади творится какая-то безумная вакханалия:
Если вы попытаетесь запомнить заднюю часть салона, то вряд ли у вас что-то получится:
Пока непонятно. Посмотрите лучше на другие элементы салона:
Железо
Автомобиль будут выпускать только в М-версии. Мало того, это гибрид. «Сердцем» автомобиля стала бензиновая битурбовосьмёрка объёмом 4,4 литра. Суммарная отдача вместе с комплексом M Hybrid составляет 750 л. с. и 1000 Н·м.
Хотите передвигаться только на электричестве? Без проблем — пробег 80 км по какому-то незаявленному циклу.
Больше о концепте ничего не рассказали.
Цена и доступность
Удивительно, но цен пока нет! Известно, что серийная версия XM будет представлена через год. Тогда же автомобиль и встанет на конвейер.
