Компания NMoto занимается тюнингом мотоциклов и мопедов BMW. Ателье делает очень интересные вещи. Скорее всего, некоторые из них уже знакомы вам по картинкам в интернете:

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW0 Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW1 Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW2 Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW3 Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW4 Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW5

Но компания решила пойти дальше. За основу взяли скутер BMW C400X:

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW6

Ателье NMoto сделало из него это:

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW7

Кто там жаловался на огромные «ноздри» BMW?

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW8

Не знаю, как вы, а я вижу в этом скутере отсылку к легендарному кабриолету BMW 328 и другим моделям марки 1930-х годов:

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW9BMW 328. Фото: Lothar Spurzem / Wikipedia

Однако разработчики утверждают, что вдохновлялись прототипом Рея Кортни в 1936 году на базе Henderson Streamline 1930 года. Сходство также очевидно:

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW10

NMoto назвала своё творение Golden Age. Говорят, скутер стал настоящим произведением искусства в стиле ар-деко.

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW11

Напомню, как выглядел скутер до этого:

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW12 Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW13 Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW14

Основой скутера остался 350-кубовый мотор мощностью 35 л. с. Также тут есть такие полезные в хозяйстве вещи, как подогрев грипс руля, Bluetooth, дисплей, ABS и дисковые тормоза Brembo.

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW15 Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW16

Покупателям будет доступно несколько вариантов окраса кузова:

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW17

Кузов состоит из девяти карбоновых элементов.

Фотопост: экстравагантный скутер, который когда-то был BMW18

Комплект доработок стоит $12 500 до уплаты налогов штата (около 960 тысячи рублей). Не очень понятно, это цена за весь мотоцикл или только за обвес. Если только за обвес, то приплюсуйте к этому порядка 600 тысяч рублей — столько просят за BMW C400X. Недёшево, но зато очень эксклюзивно и экстравагантно!