Китайская государственная компания China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) создала и выпустила самый быстрый в мире поезд на магнитной подушке, способный развивать скорость до 600 км/ч. Презентация первого поезда состоялась 20 июля в Циндао, провинция Шаньдун, на востоке Китая. По заверению разработчиков, новая транспортная система полностью создана китайскими инженерами.

Высокоскоростной поезд на магнитной подушке способен преодолеть расстояние 1200 км между Пекином и Шанхаем всего за три часа со всеми остановками. Для сравнения: этот путь на самолете занимает 2 часа и 5 минут, а на автомобиле время в дороге составит 12 часов. Аналитики заявили, что новый поезд займет нишу между уже существующими в Китае высокоскоростными поездами со скоростью около 350 км/ч и самолетами со скоростью 800 км/ч.


Разработка новой транспортной системы стартовала в октябре 2016 года. Среди многочисленных технологических нововведений, применяемых в новом поезде CRRC, выделяется тормозная система собственной разработки, которая на 30 процентов эффективнее, чем используемая в уже работающем поезде на магнитной подвеске в Шанхае. В результате тормозной путь сокращен с 16 км до 10 км. Главным конкурентом CRRC является японская компания Central Japan Railway Company, экспериментальный поезд которой смог достичь скорости 603 км/ч. Первые серийные японские поезда выйдут на маршрут Токио — Нагоя к 2027 году.

Высокоскоростная транспортная система на магнитной подвеске со скоростью 600 км/ч вероятнее всего будет использована на маршрутах Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг и Шанхай — Ханчжоу, способных обеспечить пассажиропоток, достаточный для окупаемости этой весьма дорогостоящей транспортной системы. Для примера, на строительство тридцатикилометровой дороги между центром Шанхая и международным аэропортом китайцы потратили 1,14 млрд долларов, а ежегодное содержание обходится еще в 100 млн долларов.