Компания Mercedes в преддверии официальной презентации электрической версии премиум-седана Mercedes-Benz EQS, которая должна состояться 15 апреля, ознакомила с автомобилем журналистов из нескольких популярных изданий, освещающих новости из мира высоких технологий. Сутки проведенные за рулем предсерийного Mercedes Benz EQS 2022 года, позволили представителям TechCrunch выявить «куда тратятся миллиарды, инвестируемые компанией в электрификацию автомобилей».


Тестирование позволило оценить разработки инженеров Mercedes, выводящих на рынок новейшую электрическую платформу, информационно-развлекательную систему MBUX и технологические новшества, значительно повышающие производительность автомобиля. Представители компании уже объявили о наступлении новой эры в создании электромобилей премиум класса. Разработанные с «нуля» полностью электрические автомобили Mercedes, будут представлены до 2025 года в трех модификациях, включающих два внедорожника и один EQS.


Mercedes Benz EQS — это флагманская версия топового роскошного седана Mercedes-Benz S-класса, базовая цена которого составляет 110000 долларов (на сегодняшний день цены на EQS не разглашаются). Длина корпуса электрического премиум седана Mercedes составляет 5,18 метров (17 футов).

Одной из главных особенностей новой модели Mercedes Benz EQS стала программируемая информационно-развлекательная платформа MBUX, работа которой автоматически подстраивается под индивидуальный стиль управления пользователя, что повышает удовольствие от поездки. Снаряжение салона автомобиля системой фильтрации воздуха, разработанной еще до начала пандемии, делает Mercedes Benz EQS еще более актуальным в период непрекращающейся эпидемии COVID-19.

Автономная поездка обеспечивается системой аккумуляторов, емкость которых составляет 107,8 кВтч, что позволит без подзарядки проехать до 756 км. Использование фирменной зарядной станции мощностью 200 кВт позволяет сократить время подзарядки до 15 минут. Мощность электродвигателя составит 517 лс. Автомобиль поддерживает технологию рекуперации при снижении скорости. Внешний дизайн скрыт маскировкой до 15 апреля.


Журналисту TechCrunch для тестирования предоставили модификацию EQS 580 4Matic, внутри которой был вмонтирован 56-дюймовый гиперэкран Hyperscreen OLED, работал проекционный экран на лобовом стекле и предусмотрены отдельные развлечения для пассажиров задних сидений. Огромный центральный экран получил три автономные области: дисплей для водителя, пассажира переднего сидения и общий экран в центре панели изготовленной из цельного стекла.

Акустика авто представлена 15 динамиками Burmester. Внутри мощной вычислительной системы находится 24 ГБ оперативной памяти, обрабатывающей 46,4 ГБ оперативной памяти в секунду и 8-ми ядерный процессор. Пользователь сможет самостоятельно выбирать стиль работы автомобиля от спортивного до классического режима.


Продажи электромобилей в США пока занимают 1,8% от общего объема рынка, но Mercedes планирует активно осваивать именно рынок электротранспорта США, как один из самых перспективных. В 2022 году компания планирует представить еще 10 новых электромобилей.